Blog
مرسدس بنز دو خودرو CLA را عمداً به هم کوبید؛ نتیجه چه شد؟
داده‌های دریافتی نشان داد که کابین هر دو مدل پس از ضربه سالم باقی مانده است. تمام مقادیر ثبت‌شده توسط سنسورهای آدمک‌ها پایین‌تر از محدوده‌های بیومکانیکی استاندارد مرسدس بنز قرار گرفت. همچنین باتری ولتاژبالای مدل برقی با وجود برخورد مستقیم ضربه به ناحیه‌ی زیرین شاسی، بدون آسیب ساختاری باقی ماند و سیستم برق ولتاژبالا بلافاصله به‌صورت خودکار قطع شد تا خطر آتش‌سوزی یا برق‌گرفتگی برطرف شود.
یورگ بورزر، مدیر ارشد فناوری توسعه و خرید مرسدس‌بنز، می‌گوید: «هدف مرسدس ساخت ایمن‌ترین خودروهای جهان است.»
او آزمایش اخیر را نمایشی قدرتمند از چنین هدفی خواند و آن را گواهی بر تطابق طراحی خودروها با ماهیت واقعی سوانح دانست. به گفته‌ی مدیر بخش ایمنی خودروی مرسدس: «رویکرد ایمنی در دنیای واقعی نشان می‌دهد که چگونه درس‌های حاصل از تصادفات واقعی در فرایند مهندسی پیاده‌سازی می‌شوند.»
خودروساز اشتوتگارتی از سال ۱۹۶۹ میلادی تاکنون حدود ۶٬۰۰۰ تصادف واقعی را برای ارتقای استانداردهای حفاظتی بازسازی کرده است. مهندسان این شرکت برای توسعه‌ی هر مدل جدید حدود ۱۵۰ تست تصادف واقعی و نزدیک به ۱۵٬۰۰۰ شبیه‌سازی کامپیوتری انجام می‌دهند؛ عددی که به‌مراتب فراتر از الزامات مراجع قانونی به شمار می‌رود.
